av激情网,18禁止免费网站,极品A∨成人片,91观看在线

風行資訊（投資日報）20180427.pdf

2018-04-27

一、風行視點

風行研判

指數(shù)全天單邊下跌，盤面熱點全無，高位題材股分化嚴重。截止26日收盤，滬指跌1.38%，深成指跌2.42%，創(chuàng)業(yè)板指跌2.1%，從板塊上看，電子發(fā)票、國產軟件、集成電路等少數(shù)板塊上漲，海南、啤酒、超級品牌、次新股等板塊下跌。數(shù)據(jù)顯示，與25日相比，兩市資金大幅流出374億。

尤其值得注意的是，去年大紅大紫滬深300指數(shù)也出現(xiàn)大幅的資金流出，格力電器資金凈流出53億元，股價幾乎跌停，帶動生益科技、大華股份、五糧液等白馬藍籌均大跌。深股通凈流出近32億元，創(chuàng)2016年12月開通以來凈流出歷史最高記錄。

綜上所述，目前市場情緒低迷，節(jié)前觀望氛圍濃厚，而近二年持續(xù)上漲的權重藍籌出現(xiàn)補跌，是對當前脆弱行情的當頭一棒，多米諾骨牌效應恐現(xiàn)。但值得注意的是，由于權重股估值優(yōu)勢仍在，特別是近期是一季報的密集披露期，在經(jīng)濟仍穩(wěn)中向好的背景下，大型權重藍籌業(yè)績不會太差，這或許會對權重的殺跌情緒起到修正的作用。另一方面由于“T+1”制度，周四是“五一節(jié)”前較為集中的拋壓時點，伴隨著這現(xiàn)時點的結束，周五市場或許會迎來喘息的契機。所以建議投資者保持謹慎的同時不要盲目悲觀，我們認為在經(jīng)歷了昨日的調整后，五一節(jié)前最后一個交易日或許會出現(xiàn)技術反彈走勢。

格力電器

格力電器昨日跌停板開盤雖在全天交易中被資金沖量打開幾次但在最終也收在下跌8.97%,全天天量成交了171.21億元，創(chuàng)出該股天量成交。如此巨大的成交量自然是機構殺跌的結果。格力在今年打破了往年分紅的慣例，拒絕向股東分紅。這個舉動嚴重拖累了市場情緒，導致投資者為了規(guī)避短期風險和瘋狂出逃。但值得注意的是，在今天晚間，格力電器發(fā)布了一季報的業(yè)績數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示公司一季報凈利55.8億，同比增長39%，值得注意的是，證金公司持股占比由去年四季末的2.8%，今年一季度增持至3.48%。“董小姐”在16年時就發(fā)過飆：“我5年不給你們分紅，你們又能把我怎么樣？”今天機構和股民就一起告訴了“董小姐”：不分紅就讓你跌停。但對于分紅這個事情我們認為投資者要區(qū)別對待，分紅一方面是公司對股東的回報，另一方面不分紅也可以幫助企業(yè)積累更多資金用來發(fā)展。但如果過度的分紅會阻礙到公司的發(fā)展。所以我們對于有業(yè)績支持并且能給公司帶來分紅的企業(yè)多加關注，但對于像“金杯汽車”25年不分紅這類“鐵公雞”投資者才應該真正的用腳去投票！

南方航空：

南方航空在四個交易日中，逆勢上漲漲幅接近10%。南方航空的逆市表現(xiàn)實際上是A股民航機場逆市抗跌的縮影。其亮點主要有以下兩點：首先、行業(yè)繼續(xù)保持持續(xù)穩(wěn)定的增長勢頭。從民航運輸總周轉量預測，預計2018年中國民航運輸總周轉量將達到1,215億噸公里，未來五年年均復合增長率約為12.55%。從民航旅客運輸量預測，預計2018年中國民航旅客運輸量將達到6.15億人次，未來五年年均復合增長率約為11.72%。其次、近期深圳航空提高部分國內航線機票價格上限這表明機票價格改革始實施，供求關系改善和機票價格改革料推動行業(yè)盈利成長，因此維持對民航航空股我們維持正面看法。值得注意的是，隨著五一小長假的到來，居民出游成為常態(tài)。假期效應同樣是支撐民航航空短期抗跌的重要因素。在操作上建議投資者也可以適當關注受益于假期效應其它行業(yè)。如：旅游、酒店等行業(yè)的龍頭上市公司。個股關注：中國國旅、峨眉山，黃山旅游、錦江股份

二、晨會紀要

【熱點聚焦】

1、工信部推動基礎軟件核心技術突破 提升國產軟件市場空間

據(jù)媒體報道，工信部表示，要支持面向黨政辦公的基礎軟件升級優(yōu)化和辦公平臺研制，支持面向黨政辦公的安全可靠統(tǒng)一測試服務平臺研制及支撐能力建設；組織力量研究桌面、服務器等領域的操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢，形成系列研究報告；聯(lián)合國家版權局等部門，將軟件正版化檢查工作與推廣安全可靠國產軟件有機結合，逐步提升國產軟件的市場空間。

業(yè)內表示，國產操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫、辦公套件發(fā)展歷史較短，競爭力仍不強。中美貿易摩擦的大背景下，發(fā)展自主可控在國家戰(zhàn)略層面上勢在必行，而諸多自主核心技術產業(yè)為未來大規(guī)模國產化替代奠定夯實基礎。根據(jù)測算，2019年國產軟件替代Wintel比例為10%，市場規(guī)模將達1734億元，行業(yè)成長空間巨大。可關注東華軟件（002065）、東軟集團（600718）等大型軟件企業(yè)。

2、波音中國首家工廠將今年完工 競逐萬億美元航空市場

據(jù)報道，波音公司CEO丹尼斯-麥倫堡表示，波音計劃今年內在中國擁有一家新的工廠，以完成部分波音737噴氣飛機的裝配工作。這意味著這家航空業(yè)巨頭正在從容應對中美貿易緊張關系。建設中的飛機完成中心位于上海附近。波音曾表示，需要依靠這個中心來抗衡其競爭對手空客公司。

據(jù)波音公司預測，中國未來20年將需要6810架新飛機，總價值約6.85萬億元人民幣，中國將成為首個總價值超萬億美元的航空市場。由于單臺波音737零部件達到600萬個，首家工廠完工將吸引一大批配套產業(yè)公司參與。上市公司中，博云新材(002297) 已取得波音757、空客320系列等機型的PMA證及若干軍機型號剎車產品的定型；公司為中國商飛C919大飛機配套炭/炭復合材料熱庫組件。洪都航空(600316)自2010年獲得美國波音公司的特種工藝過程正式批準函，成為其特種工藝全球供應商。

3、我國開展智能高鐵綜合試驗、相關公司迎新機遇

據(jù)報道，中國首次智能高鐵關鍵技術綜合試驗正在進行中。智能高鐵將采用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、下一代移動通信、人工智能等先進技術，通過新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合，實現(xiàn)高鐵智能建造、智能裝備、智能運營技術水平全面提升。

眾合科技在年報中提出將繼續(xù)推動當前智能高鐵產品銷售額增長，并推進人工智能在軌道交通的其他創(chuàng)新應用；中電鑫龍的控制保障技術、電氣保障技術和結構保障技術等廣泛應用于高鐵智能遠動（高鐵信號）電力保障系統(tǒng)。

【上市公司】

美年健康：上半年凈利潤預增超7倍

萬年青：產品售價上升 一季度凈利增長超33倍

華平股份：近兩日獲控股股東增持1%股份

邁克生物：實控人累計增持約1%股份

揚帆新材：擬投資10億元擴大光引發(fā)劑產能

華泰證券：一季度凈利增四成 證金持股升至4.88%

免責聲明

本證券分析報告（以下簡稱“本報告”）由天風證券產品服務部制作。

本報告僅供本公司的客戶使用。本公司不會因接收人收到本報告而視其為本公司的當然客戶。本報告的全體接收人應當采取必要措施防止本報告被轉發(fā)給他人。

本報告是基于我部認為可靠的且目前已公開的信息撰寫，我部力求但不保證該信息的準確性和完整性，客戶也不應該認為該信息是準確和完整的。同時，我部不保證文中觀點或陳述不會發(fā)生任何變更，在不同時期，我部可發(fā)出與本報告所載資料、意見及推測不一致的證券分析報告。我部會適時更新我們的研究，但可能會因某些規(guī)定而無法做到。

在任何情況下，本報告中的信息或所表述的意見并不構成對任何人的投資建議，也沒有考慮到個別客戶特殊的投資目標、財務狀況或需求?？蛻魬紤]本報告中的任何意見或建議是否符合其特定狀況，若有必要應尋求專家意見。本報告所載的資料、工具、意見及推測只提供給客戶作參考之用，并非作為或被視為出售或購買證券或其他投資標的的邀請或向人作出邀請。

本報告中提及的投資價格和價值以及這些投資帶來的收入可能會波動。過去的表現(xiàn)并不代表未來的表現(xiàn)，未來的回報也無法保證，投資者可能會損失本金。外匯匯率波動有可能對某些投資的價值或價格或來自這一投資的收入產生不良影響。那些涉及期貨、期權及其它衍生工具的交易，因其包括重大的市場風險，因此并不適合所有投資者。

在任何情況下，我部不對任何人因使用本報告中的任何內容所引致的任何損失負任何責任，投資者自主作出投資決策并自行承擔投資風險，任何形式的分享證券投資收益或者分擔證券投資損失的書面或口頭承諾均為無效。

本報告主要以電子版形式分發(fā)，間或也會輔以印刷品形式分發(fā)，所有報告版權均歸本公司所有。未經(jīng)本公司事先書面協(xié)議授權，任何機構或個人不得以任何形式復制、轉發(fā)或公開傳播本報告的全部或部分內容。不得將報告內容作為訴訟、仲裁、傳媒所引用之證明或依據(jù)，不得用于營利或用于未經(jīng)允許的其它用途。

經(jīng)本公司事先書面協(xié)議授權刊載或轉發(fā)的，被授權機構承擔相關刊載或者轉發(fā)責任。不得對本報告進行任何有悖原意的引用、刪節(jié)和修改。

提示客戶及公眾投資者慎重使用未經(jīng)授權刊載或者轉發(fā)的我部證券分析報告，慎重使用公眾媒體刊載的證券分析報告。