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      有消息稱，第三批自貿(mào)園區(qū)申報(bào)籌備工作已經(jīng)開(kāi)啟，目前地處中西部的武漢、西安、重慶、成都、蘭州都在積極爭(zhēng)取進(jìn)入第三批自貿(mào)區(qū)行列，其中陜西和湖北兩省已經(jīng)完成自貿(mào)區(qū)的建設(shè)方案并上報(bào)國(guó)家層面。

　　自貿(mào)區(qū)群雄逐鹿，哪個(gè)城市希望更大？對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)副校長(zhǎng)林桂軍首推西安，他表示，“西安在‘一帶一路’中，不僅是大西北地區(qū)的中心，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要起點(diǎn)，更是中國(guó)經(jīng)濟(jì)向西的橋頭堡和輻射源，如果考慮在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的節(jié)點(diǎn)上設(shè)立一個(gè)自貿(mào)區(qū)輻射中亞國(guó)家，西安肯定是最厲害的?！?/p>

　　中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心王曉紅教授則首推成都，她表示，成都高新區(qū)自貿(mào)區(qū)的戰(zhàn)略定位將放在“科技型貿(mào)易區(qū)”，以區(qū)別于上海自貿(mào)區(qū)擴(kuò)大服務(wù)業(yè)開(kāi)放的差異化，打造成為中西部自貿(mào)區(qū)的樣板，更加充分體現(xiàn)成都在與東盟地區(qū)合作、與歐洲經(jīng)貿(mào)合作、作為歐亞大陸航空樞紐點(diǎn)、科技實(shí)力雄厚人、才資源豐富等優(yōu)勢(shì)。

　　國(guó)家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張燕生則首推武漢，他表示，武漢是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中游地區(qū)的龍頭城市，從19世紀(jì)中葉時(shí)崛起，開(kāi)始向全國(guó)重要的中心城市發(fā)展邁進(jìn)，到20世紀(jì)初基本確立全國(guó)重要的中心城市地位，中心城市地位和作用一直延續(xù)到上世紀(jì)80年代中期。

　　如果從2014年8月21日海關(guān)總署批準(zhǔn)西安、天津、重慶海關(guān)為“優(yōu)先復(fù)制推廣上海自貿(mào)區(qū)海關(guān)監(jiān)督創(chuàng)新制度的三個(gè)試點(diǎn)”推測(cè)，除了已經(jīng)獲批的天津，西安和重慶看似希望較大。張燕生建議，內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)在中部、西北和西南各選一個(gè)城市比較合理，中部選武漢，西北選西安，西南在重慶、成都中二選一。

　　對(duì)此，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長(zhǎng)霍建國(guó)表示，中西部地區(qū)城市在短期內(nèi)獲批自貿(mào)園區(qū)的可能性不太大，“津粵閩三地從起步到見(jiàn)效至少需要兩年。見(jiàn)效之后，再總結(jié)經(jīng)驗(yàn)看是否需要在中西部設(shè)立自貿(mào)園區(qū)?！?/p>