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風(fēng)帆股份600482 新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策受益者,前景廣闊

公司概述

風(fēng)帆股份為中國蓄電池行業(yè)老牌龍頭,電池產(chǎn)品覆蓋廣,客戶廣泛,為艦艇、裝甲車、汽車等提供配套電池。近年來公司積極引進(jìn)美國、德國等國家先進(jìn)的新能源電池技術(shù),冀望在太陽能、非晶硅薄膜、鋰離子等新能源電池上有所建樹。同時公司立足長遠(yuǎn),投巨資33.8億建設(shè)占地為862.45畝風(fēng)帆產(chǎn)業(yè)園區(qū),為未來發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

公司背靠大股東為中國船舶重工集團(tuán)公司系國防科工委下屬的10大軍工集團(tuán)之一,因此公司在承接軍工產(chǎn)品方面具有天然的優(yōu)勢,公司提出做大做強(qiáng)汽車起動電池、工業(yè)電池、高性能電池三大代表產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略,市場空間巨大。風(fēng)帆蓄電池得到“奧迪A6”,“帕薩特B5”,“桑塔納”等旅行車、“斯太爾”等重型汽車的配套認(rèn)可,配套車型達(dá)30多種品牌。在國家大力扶持新能源動力汽車等國家戰(zhàn)略實施的大背景下,公司發(fā)展前景樂觀。

 

投資亮點

一、多種新能源電池概念,客戶覆蓋廣泛

01、公司致力于鋰電池和太陽能電池等綠色高端能源電池的開發(fā)。

目 前公司鋰電池項目具備了日產(chǎn)5萬只電池芯能力,產(chǎn)品主要用于筆記本電腦電池配套企業(yè),發(fā)展前景較好。而公司前期計劃投資3.99億元建設(shè)太陽能電池的項目 為市場所矚目,項目整體竣工投產(chǎn)后將形成40萬MW太陽能生產(chǎn)能力。同時,還投資1.8億元建設(shè)工業(yè)電池項目,投產(chǎn)后將形成100萬KVAh工業(yè)電池的年 生產(chǎn)能力。另外與美國Amelio公司合資投建非晶硅薄膜電池項目也為市場所看好。

02、行業(yè)內(nèi)具有極高的技術(shù)優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。

公司是 國內(nèi)目前實力最強(qiáng)、規(guī)模最大、市場占有率最高的啟動用鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)。占據(jù)國內(nèi)市場約四分之一的份額。公司擁有一汽大眾高爾夫A6、奧迪Q5、廣汽日 野商務(wù)車、紅旗A501等新車型的配套權(quán),成為東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑、TDC、AMC和南京依維柯出口車的獨家配套商。2009年獲得授權(quán)專利13項,41個 科研項目通過鑒定,通用60Ah、70Ah項目和神龍X7項目通過認(rèn)可并批量配套,攻克奔馳配套產(chǎn)品18個單元循環(huán)壽命實驗難題、為中國移動開發(fā)的大密K 系列電池實現(xiàn)批量生產(chǎn)等和儲能電池通過省部級產(chǎn)品鑒定與驗收等。

 

二、眾多投資項目保證公司業(yè)績穩(wěn)定發(fā)展

2010年中報完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價)16.62 億元,完成年計劃的53.61%;主營業(yè)務(wù)收入16.53 億元,為年計劃的56.51%;工業(yè)增加值3.55 億元,為年計劃的53.79%;利潤總額3348萬元,為年計劃的60.87%;汽車電池產(chǎn)銷量分別達(dá)到483 萬只和494 萬只。

01、新型車載電池項目起航:

2010 年6月,公司將07年非公開發(fā)行募集資金項目中年產(chǎn)300萬只新型免維護(hù)蓄電池項目的產(chǎn)能擴(kuò)大為年產(chǎn)500萬只新型免維護(hù)蓄電池,項目總投資由2.7億元 調(diào)整至5億元,主要原因是原項目目標(biāo)市場快速增長,公司全免電池產(chǎn)能出現(xiàn)缺口,原定建設(shè)規(guī)模已經(jīng)不能滿足未來市場的需求,為保持公司在汽車用蓄電池的行業(yè) 龍頭地位。全免維護(hù)鉛酸蓄電池是適應(yīng)轎車的需求而急速發(fā)展起來的新型產(chǎn)品,因其具有壽命長、重量輕、抗腐蝕能力強(qiáng)、無污染、免維護(hù)等優(yōu)越性,已經(jīng)成為汽車 (尤其是中高檔轎車)起動用蓄電池未來發(fā)展的方向,在發(fā)達(dá)國家汽車使用全免電池配套比例已經(jīng)達(dá)到90%以上,其目標(biāo)市場是與我國汽車市場的發(fā)展緊密相關(guān) 的。

02、新能源項目穩(wěn)步發(fā)展:

5MW 非晶硅薄膜電池項目已完成90%,預(yù)計年內(nèi)完成達(dá)產(chǎn),將成為公司新增長點。2008年8月,公司與美國Amelio光伏有限公司在中國保定合資成立保定風(fēng) 帆光伏能源公司,投建非晶硅薄膜電池項目。公司注冊資本為1000萬美元,其中風(fēng)帆股份有限公司出資750萬美元,出資比例為75%,處于控股地位;若按 非晶硅薄膜電池市場價格為20元/瓦測算,合資公司達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入10000萬元,投資回收期3年(不含建設(shè)期)。

鋰離子電池與薄膜光伏項目的生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,力爭分得新能源大發(fā)展的盛宴。

 

三、資源奠定基礎(chǔ),冶煉促進(jìn)發(fā)展

公司于07年8月購買位于河北省淶源縣、淶水縣的3個鉛鋅礦部分探礦權(quán),購買金額為6800萬元,初步估計以上探礦權(quán)面積內(nèi)蘊(yùn)含的資源儲量為:黃金:10.2噸;白銀:1550噸;鉛加鋅:87萬噸。

鉛可以作為公司鉛酸電池的原料可以有效地降低公司產(chǎn)品生產(chǎn)成本,公司通過購買礦產(chǎn),向上延伸了產(chǎn)業(yè)鏈條,從而有效提高產(chǎn)品的市場競爭力。

另外公司也在向售后回收環(huán)節(jié)滲透。具有極高的社會效益和經(jīng)濟(jì)價值。目前公司已向上申報了20萬噸電池回收廠的立項,并在鄭州設(shè)立一家公司。公司方面表示,力爭在全國有稅收優(yōu)惠策的省市都建立回收網(wǎng)絡(luò)。我們認(rèn)為此舉對于公司未來緩解原材料供應(yīng)及成本壓力有明顯的促進(jìn)作用。目前公司已經(jīng)形成從鉛礦山開采、鉛合金冶煉、蓄電池生產(chǎn)銷售到廢舊蓄電池?zé)o害化回收,一個完整的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈。

 

四、有望成為央企重組的平臺

第 一大股東中國船舶重工集團(tuán)公司是國防科工委下屬的10大軍工集團(tuán)之一,擁有我國最大的造、修船基地和雄厚的科技開發(fā)力量。公司產(chǎn)品大量配套于軍用艦艇、航 天設(shè)備、裝甲車、坦克等。中船重工集團(tuán)擁有48個工業(yè)企業(yè)、28個研究院所、25個控股參股公司,其中與風(fēng)帆從事相同、相似業(yè)務(wù)的法人單位有淄博蓄電池 廠、風(fēng)帆集團(tuán)公司全資企業(yè)風(fēng)帆唐山蓄電池廠、風(fēng)帆集團(tuán)公司控股子公司保定風(fēng)帆摩托車蓄電池有限公司、保定美新蓄電池隔板制造有限公司,這些子公司中不乏資 產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良的軍工企業(yè),而風(fēng)帆作為中國船舶重工集團(tuán)旗下唯一一家上市公司未來將得到大股東優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入的可能性相當(dāng)大,有參與央企整合的可能,前景廣闊。

 

風(fēng)險分析

公司蓄電池業(yè)務(wù)受原材料鉛價格波動帶來的不確定影響較大,同時公司也可能受到近期國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量增幅放緩的影響。公司礦產(chǎn)資源開發(fā)的不確定性,費用控制還需挖潛等。

 

投資建議

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車將列為現(xiàn)階段重點發(fā)展產(chǎn)業(yè),作為鋰電池龍頭企業(yè),該股在二級市場上一直維持11-16元大的箱體區(qū)間震蕩,隨著近期題材概念股表現(xiàn)活躍,該股走出了一波較好的上升行情,目前該股處于拉升后的回調(diào)整理階段,鑒于該股發(fā)展前景樂觀,后市有望反復(fù)活躍,投資者可積極關(guān)注。

 

 

八一路 胡小偉

2010921


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