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作者：張君子

一、港口業(yè)的基本情況

（一）行業(yè)基本情況

全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和一體化是推動(dòng)世界貿(mào)易持續(xù)快速增長(zhǎng)的根本因素。由于航空、鐵路、公路、管道等運(yùn)輸方式的局限性和海運(yùn)運(yùn)載量大、費(fèi)用低、對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，世界貿(mào)易主要通過海運(yùn)完成。港口尤其是沿海港口作為國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易的重要樞紐，隨著全球經(jīng)濟(jì)和世界貿(mào)易的發(fā)展而快速成長(zhǎng)。

改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。近十年，我國(guó)GDP 實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于世界平均水平；同時(shí)，由于我國(guó)外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，進(jìn)出口總額也呈現(xiàn)急劇增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，雖然期間受到金融危機(jī)的影響，但總體保持了較快的增長(zhǎng)。得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)與對(duì)外貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，水上運(yùn)輸發(fā)展迅速。至2014年水運(yùn)方式實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量92,774.56萬億噸公里，2005-2014年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為7.19%。

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港口行業(yè)概況及發(fā)展趨勢(shì).pdf