一、資產(chǎn)重組將成為推動中國經(jīng)濟(jì)增長的動力
自改革開放以來,我國的經(jīng)濟(jì)取得高速增長,規(guī)模迅速擴(kuò)大。其間經(jīng)歷了20 世紀(jì)80 年代由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的經(jīng)濟(jì)制度變革所帶來的效率提升,20 世紀(jì)90 年代由制度變革增長模式向經(jīng)濟(jì)要素供給增長模式轉(zhuǎn)變,以及1998—2007要素增長階段的城市化發(fā)展和對外出口的急速增長等三個階段,推動經(jīng)濟(jì)增長的動因很明顯。
現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)正面臨著經(jīng)濟(jì)增長動因的轉(zhuǎn)換,大家都在探索中。在新的發(fā)展階段下,“科學(xué)發(fā)展觀”既是核心的指導(dǎo)思想又是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路徑指引。經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展的路徑將更多的體現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性改變推動經(jīng)濟(jì)增長將成為主要特征,結(jié)構(gòu)性變化推動經(jīng)濟(jì)增長將成為我國新時期經(jīng)濟(jì)增長的新源泉、新模式,其本質(zhì)是將經(jīng)濟(jì)要素粗放式投入性增長轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)要素集約化的效率型增長,主要依靠現(xiàn)有存量資產(chǎn)的流動,而不是主要依靠資源要素的新增投入。依托市場實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)要素的自由流動和組合實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)整體性的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、單位經(jīng)濟(jì)要素發(fā)揮更高的效率,通過企業(yè)間的并購重組實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)存量的自由流動和再組合,達(dá)到經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的改善和效率提高,以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。其實(shí)現(xiàn)方式為企業(yè)并購、資產(chǎn)置換或企業(yè)破產(chǎn)解散。為避免企業(yè)解散或破產(chǎn)給社會帶來的負(fù)面影響和較高成本,以及為實(shí)現(xiàn)要素流動所帶來的效率提升,企業(yè)等參與各方一般都會盡量采用企業(yè)購并和資產(chǎn)置換兩種形式。無論是并購還是置換,要實(shí)現(xiàn)要素流動,必然發(fā)生現(xiàn)有資產(chǎn)的重組活動,而且資產(chǎn)重組將成為推動中國經(jīng)濟(jì)增長的重要實(shí)施方式和現(xiàn)實(shí)的途徑。
而占中國經(jīng)濟(jì)總量大頭的國有資產(chǎn)的重組與整合將是主要的領(lǐng)地,作為中國經(jīng)濟(jì)主體的央企的購并與重組將成為重頭戲。
二、央企將引領(lǐng)全社會資產(chǎn)的并購重組
我國中央企業(yè)的改革大致經(jīng)歷了兩個階段:放權(quán)讓利階段和國退民進(jìn)階段。第一階段的改革目的是增強(qiáng)活力,通過所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的分離,給企業(yè)更大的經(jīng)營自主權(quán),讓企業(yè)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧;第二階段的改革目的是提高整個經(jīng)濟(jì)體系活力,通過支持國有資本從非國民經(jīng)濟(jì)支柱領(lǐng)域退出,提高全社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率,越來越多的國有企業(yè)變成了公眾公司。隨著股改的推進(jìn)和資本市場恢復(fù)繁榮,央企資產(chǎn)的證券化加快。在新形勢下,國有資產(chǎn)管理部門重新審視和調(diào)整了國有企業(yè)的戰(zhàn)略定位,圍繞做強(qiáng)做大主業(yè),加快推進(jìn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、上下游整合等多種形式的聯(lián)合重組。在央企資產(chǎn)并購重組的帶動下,全社會的存量資產(chǎn)也將進(jìn)入流動整合的新階段。
三、央企重組整合的制度準(zhǔn)備和思想準(zhǔn)備就緒
國資委主任李榮融在2007 年就提出:三年內(nèi),國資委將根據(jù)利潤水平、成本控制能力等因素構(gòu)成的綜合指標(biāo)為中央企業(yè)排定座次,屆時做不到行業(yè)前三名的,將被國資委強(qiáng)制重組。在國內(nèi)外形勢發(fā)生變化的情況下,李榮融在2008 年7 月召開的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會議上又表示:“奧運(yùn)會后會采取措施,不能成為行業(yè)前列的,我放寬到前六名”??梢酝茢?,未來央企重組的過程中,行業(yè)中的核心企業(yè)將成為重組其他企業(yè)的主體,處于被整合位置的央企將是行業(yè)內(nèi)未進(jìn)入前六的那些企業(yè)。調(diào)整的方式有兩種,一是下放或轉(zhuǎn)讓,二是由國資委調(diào)整。
為實(shí)施央企的重組,國家相關(guān)部委下足了功夫,政策準(zhǔn)備較為充分。在2006 年12 月出臺的《關(guān)于推進(jìn)國有資本調(diào)整和國有企業(yè)重組的指導(dǎo)意見》,央企的重組也將在“指導(dǎo)意見”的框架之內(nèi)進(jìn)行。為了達(dá)到這一目標(biāo),有關(guān)的配套政策相繼出臺。第一,銀監(jiān)會發(fā)布實(shí)施《商業(yè)銀行并購貸款風(fēng)險管理指引》,允許符合條件的商業(yè)銀行開辦并購貸款業(yè)務(wù),以滿足企業(yè)和市場合理的并購融資要求;第二,尚福林在證監(jiān)會黨委擴(kuò)大會議上提出要“積極推進(jìn)市場化并購重組” ,“完善配套措施,對具體落實(shí)辦法要抓緊研究,適時推出”。
按照國資委定下的目標(biāo),“到2010年中央企業(yè)減少到80——100家”,其中30-50 家培育成有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的大公司大集團(tuán)。目前有央企143家,有40到60家央企都會成為被重組的對象,在未來的兩年中,平均每年將有20-30 家央企被整合重組。為了達(dá)到這一既定目標(biāo),在未來的央企重組過程中,國資委仍將扮演重要角色;如果得不到企業(yè)的配合,國有資產(chǎn)管理部門將強(qiáng)力介入企業(yè)的整合重組,以及政府出臺政策加快企業(yè)的重組進(jìn)程。
國資委主任李榮融明言,抓住當(dāng)前經(jīng)濟(jì)處于低潮時期,2009年中央企業(yè)要加快控股上市公司資源整合,把優(yōu)良主業(yè)資產(chǎn)注入上市公司,實(shí)現(xiàn)主業(yè)板塊或集團(tuán)整體上市。部分央企已經(jīng)開始實(shí)施以業(yè)務(wù)為紐帶的重組,將主業(yè)資產(chǎn)注入上市公司。
四、國資整合的總體思路及七大行業(yè)將成為重組整合的主戰(zhàn)場
在2006 年12 月出臺的《關(guān)于推進(jìn)國有資本調(diào)整和國有企業(yè)重組的指導(dǎo)意見》已經(jīng)明確了國家控股的七大行業(yè):軍工、電網(wǎng)電力、石油石化、電信、煤炭、航空運(yùn)輸和航運(yùn)。這幾大領(lǐng)域目前有40 多戶央企,資產(chǎn)總額占全部央企的75%,國有資產(chǎn)占82%。這些央企承擔(dān)著我國幾乎全部的原油、天然氣和乙烯生產(chǎn),提供了全部的基礎(chǔ)電信服務(wù)和大部分增值服務(wù),發(fā)電量約占全國的55%,民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量占全國的82%,水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量占全國的89%,汽車產(chǎn)量占全國的48%,生產(chǎn)的高附加值鋼材約占全國的60%,生產(chǎn)的水電設(shè)備占全國的70%,火電設(shè)備占全國的75%。由此可以判斷,這七大領(lǐng)域?qū)⑹茄肫筚Y產(chǎn)整合重組的主場。
央企重組的目的并不在于減少絕對數(shù)量,而是更加注重國有資產(chǎn)質(zhì)量的改善與提高。央企重組仍將繼續(xù)以產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈為方向,堅持企業(yè)資源重組與出資人主導(dǎo)重組有機(jī)結(jié)合,推進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級。
2009 年中央企業(yè)要加快控股上市公司資源整合,把優(yōu)良主業(yè)資產(chǎn)注入上市公司,實(shí)現(xiàn)主業(yè)板塊或集團(tuán)整體上市。在集團(tuán)整體上市后,積極探索國資委直接持有整體上市中央企業(yè)股權(quán)。
關(guān)系到國家安全的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中,國家電網(wǎng)還沒有上市公司,中石油07年才上市,中石化旗下在06年整合過一次,而且資產(chǎn)規(guī)模龐大,在09年進(jìn)行大規(guī)模重組的可能性小。從前期發(fā)改委有關(guān)官員的講話來看,煤炭電力等能源類公司率先實(shí)施大規(guī)模的資產(chǎn)整合概率較高。冶金、建筑、汽車、電子、重大裝備等國民經(jīng)濟(jì)支柱中的一些骨干企業(yè)將對行業(yè)內(nèi)的其他企業(yè)實(shí)施股權(quán)重組或資產(chǎn)收購的可能性更高。非國民經(jīng)濟(jì)支柱領(lǐng)域內(nèi)的國有資本將退出,這些領(lǐng)域內(nèi)的資產(chǎn)將加快向民營資本開放。例如對于商貿(mào)流通、服務(wù)業(yè),國資委的思路是“該整合的就整合、該退出就退出”。
五、央企整合進(jìn)展情況及重組預(yù)期
在前兩年已有一些上市公司小規(guī)模的購買其母體公司的資產(chǎn),購買資產(chǎn)量最大的是中國輪船,通過向集團(tuán)公司定向增發(fā)的方式購買其主業(yè)資產(chǎn)后,公司規(guī)模擴(kuò)大了兩倍以上,盈利能力也大大提高,其整合方式得到市場的認(rèn)同和歡迎,眾多資金追捧,成為07年的明星股之一。預(yù)計這種資產(chǎn)重組和整合方式在今后會更為普遍。
繼攀鋼系和上海電氣之后,目前市場中有一批央企正在進(jìn)行整合或重大資產(chǎn)重組。其中,唐鋼股份、邯鄲鋼鐵、承德釩鈦、ST鹽湖、鹽湖鉀肥、紅太陽、廣聚能源、中銀絨業(yè)、華夏建通、中油化建、ST張銅等已經(jīng)公布了整合預(yù)案;現(xiàn)在停牌尚未公布方案的公司有長江電力、長安汽車、國投電力、國投新集等公司。
其中,國家開發(fā)投資公司下屬的國投電力和國投新集于2008年12月8日同時停牌,停牌時間最近,其理由是“正在籌劃重大無先例重組事宜”。由于國投集團(tuán)是唯一一家擁有獨(dú)立的煤炭上市公司和獨(dú)立的電力上市公司的中央性企業(yè),據(jù)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析認(rèn)為,在政府部門的主導(dǎo)下以電力為主合并煤炭公司,重組完成后,再注入其他煤電資產(chǎn)注入合并后的公司,最終實(shí)現(xiàn)兩大業(yè)務(wù)整體上市。當(dāng)然投資者如何反應(yīng)還有待其具體方案的確定,以及此次重組對相關(guān)上市公司能帶來多大的益處。這種“重大無先例重組”及其整合效果,將作為央企進(jìn)入整合新階段的范例或市場觀察央企重組的試金石。既考驗(yàn)國家開發(fā)投資公司的智慧,又將反應(yīng)國有大股東在重組中的立場,以及如何對待中小股東的利益,而成為市場對央企整合的認(rèn)同度的風(fēng)向標(biāo),進(jìn)而影響市場的后市走勢。
根據(jù)公開資料,對一些將進(jìn)行資產(chǎn)整合的上市公司做一初略的歸納如下。
表一: 市場中有資產(chǎn)重組承諾或預(yù)期的上市公司
股票代碼 | 公司名稱 | 資產(chǎn)重組預(yù)期情況 |
600528 | 中鐵二局 | 已經(jīng)注入部分資產(chǎn),集團(tuán)公司仍有大量優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)可注入 |
600500 | 中化國際 | 中化集團(tuán)旗下的唯一上市公司,整體上市預(yù)期高 |
600236 | 桂冠電力 | 大股東中國大唐集團(tuán)旗下水電資產(chǎn)有望注入 |
600582 | 天地科技 | 煤炭科學(xué)研究院旗下唯一上市公司,承諾注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn) |
600118 | 中國衛(wèi)星 | 航天五院將注入衛(wèi)星應(yīng)用優(yōu)質(zhì)資產(chǎn) |
000768 | 西飛國際 | 中航一集團(tuán)飛機(jī)制造業(yè)務(wù)的核心平臺 |
600391 | 成發(fā)科技 | 大股東承諾注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn) |
600058 | 五礦發(fā)展 | 大股東將整體上市 |
601006 | 大秦鐵路 | 優(yōu)先收購大股東優(yōu)質(zhì)資產(chǎn) |
600263 | 路橋建設(shè) | 中國交通建設(shè)集團(tuán)公司有望優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)謀求整體上市 |
表二:有一定整合預(yù)期的中央企業(yè)和屬下上市公司
行業(yè) | 核心央企 | 核心央企下屬的上市公司 |
煤炭 | 中國中煤能源集團(tuán)公司 | 中煤能源、煤汽化、上海能源 |
電 力 | 中國大唐集團(tuán)公司 | 桂冠電力、大唐發(fā)電、華銀電力 |
中國電力投資集團(tuán) | 漳澤電力、上海電力、吉電股份、九龍電力 | |
中國華電集團(tuán)公司 | 國電電力、長源電力 | |
中國華能集團(tuán)公司 | 華能電力、內(nèi)蒙電力 | |
航 天 軍 工 | 中國航天工業(yè)第一集團(tuán)公司 | 西飛國際、中航光電、中航精機(jī)、貴航股份、力源液壓 |
中國航天科工集團(tuán)公司 | 航天信息、航天科技、航天電器、航天晨光、航天通訊、 | |
中國航天科技集團(tuán)公司 | 中國衛(wèi)星、航天電力、航天機(jī)電、火箭股份 | |
中國兵器裝備集團(tuán)公司 | 長安汽車、中國嘉陵、ST天儀 | |
中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司 | 中兵光電、晉西車軸、北方創(chuàng)業(yè)、北方天鳥、 凌云股份、遼通化工、長春一東 | |
核 電 | 中國核工業(yè)集團(tuán)公司 | 中核科技 |
造 船 | 中國船舶重工集團(tuán)公司 | 中國船舶、中船股份、廣船國際 |
中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司 | 風(fēng)帆股份 | |
航 運(yùn) | 中國遠(yuǎn)洋(集團(tuán))總公司 | 中國遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)航運(yùn)、中集集團(tuán) |
——周智勇